A talha pneumática móvel de viga I GTH125 Gaston é um equipamento de manuseio pneumático de alto desempenho e alta confiabilidade especialmente projetado para os campos industrial e de construção. Com seu design exclusivo de deslocamento em viga I, esta talha pneumática pode facilmente alcançar um deslocamento estável e suave em vários trilhos de viga I, melhorando significativamente a eficiência e a segurança do trabalho.
As características do produto são as seguintes:
Manuseio eficiente: a talha pneumática GTH125 adota tecnologia pneumática avançada para fornecer forte força de elevação e velocidade de caminhada estável, e pode concluir com rapidez e precisão várias tarefas de manuseio de objetos pesados.
Estável e confiável: O design de viga I garante a estabilidade da talha na pista e pode manter uma operação suave mesmo em ambientes de trabalho complexos ou irregulares, reduzindo os riscos de segurança causados pela vibração do equipamento.
Fácil de operar: Equipado com um sistema de controle intuitivo e fácil de usar, os operadores podem compreender facilmente o status operacional do equipamento e obter um controle preciso. Ao mesmo tempo, o equipamento também possui uma função de proteção contra sobrecarga para garantir que ele pare automaticamente de funcionar quando a faixa de carga for ultrapassada para evitar acidentes.
Parâmetros detalhados
Características de desempenho de talhas pneumáticas
Pressão do ar (PSI) | Pressão do ar (MPa) | Potência máxima (HP) | Velocidade livre (rpm) | Velocidade na potência máxima (rpm) | Torque na potência máxima (NM) | Consumo de gás na potência máxima (m²/min) | Pare o torque e inicie o torque (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
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UM figura mostra curvas típicas de torque e potência de motores pneumáticos sob duas pressões de ar diferentes. O torque de velocidade e a potência do motor diminuem à medida que a pressão do ar diminui. | UM figura mostra as curvas de torque e velocidade do motor sob duas pressões de ar diferentes. A velocidade e o torque do motor diminuem à medida que a pressão do ar diminui. O torque diminui significativamente, enquanto a velocidade do motor diminui ligeiramente à medida que a pressão diminui. |
Gráfico da curva de desempenho
Ficha Técnica
Mofo | Unidade | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Pressão do ar | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Carregar | (KG) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Número de cadeias | raiz | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Potência de saída do motor | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
Altura de elevação | (M) | A altura padrão é de 3 metros | |||||||||||
Velocidade de elevação de carga total | (m/min) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Velocidade de elevação sem carga | (m/min) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Velocidade de descida com carga total | (m/min) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Consumo de gás em plena carga - aumentado | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Consumo de gás em plena carga - baixo | (m³/min) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Tamanho da corrente | (milímetros) | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 7*21 | 6,3*19 | ||||||
Peso da corrente | KG/metro | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Peso padrão (3m de altura de elevação) | (KG) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Comprimento do tubo de ar do controlador | (M) | O comprimento padrão é de 3 metros | |||||||||||
Ruído de carga total - aumentado | (db) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Ruído de carga total - baixo | (db) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Conector de traqueia | (em) | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | ||||||
Tamanho do tubo de ar (diâmetro interno) | (milímetros) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
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Dimensões | Talha pneumática com dimensões do carrinho |
Dimensões
Modelo | Unidade | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
A | milímetros | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | milímetros | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | milímetros | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | milímetros | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
E | milímetros | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | milímetros | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | milímetros | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J.. | milímetros | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | milímetros | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | milímetros | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | milímetros | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Talha pneumática | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Carro andando | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Faixa de largura da pista de corrida | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
E | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Folga mínima | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
eu | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
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