Parâmetros do produto AMP4:
Potência: 0,24KW, potência: 0,33HP, torque: 3,5N.m, velocidade livre: 1400RPM, consumo de gás: 310L/min, peso: 3,1-4,6KG (diferentes métodos de instalação, diferentes pesos), quatro métodos de instalação estão disponíveis: básico, vertical, horizontal, flange, válvula de controle manual opcional, freio, redutor de engrenagem, controlador.
Recursos padrão:
Utilizando ar comprimido como fonte de energia para segurança e à prova de explosão, o produto possui certificado à prova de explosão e atende aos padrões nacionais de segurança. Alto torque, baixo consumo de gás, não queima devido a sobrecarga, ajuste de velocidade sem etapas, partida, ajuste, parada por comutação da válvula de controle, pode reverter instantaneamente a direção. O motor foi projetado para ser fechado como um todo e pode ser usado em ambientes empoeirados, úmidos e agressivos. Amplamente utilizado na indústria química, semicondutores, cristais, petroquímica, tecnologia bioquímica, fábricas de tintas, máquinas automatizadas e outras indústrias.
Ambiente de trabalho:
Fluido: Ar comprimido
Usando pressão: 5Kg/cm 2 (70psi)
Pressão máxima de trabalho: 6Kg/cm 2 (85 psi)
Temperatura ambiente: -10°C~ 70°C (só pode ser usado em estado não congelante)
Óleo lubrificante: IS0VG32 ou similar. (É necessário adicionar óleo com uma névoa de óleo, 2 a 3 gotas por minuto).
Uso contínuo: Sim (não pode funcionar continuamente sem carga).
Velocidade recomendada: (0,3 ~ 1) x velocidade máxima de saída.
Parâmetros detalhados
Modelo | Relação de engrenagem | Saída Máxima | Torque de parada | Peso (kg) | |||||||||
Poder | Torque | Velocidade nominal | Consumo de ar | Básico | Vertical | Horizontal | |||||||
HP | KW | Nm | Ibf. pés | R.P. | L/min | CFM | Nm | Ibf. pés | KG | KG | KG | ||
AMP4 | 0.33 | 0.24 | 3.5 | 2.6 | 900 | 310 | 10.9 | 4.7 | 3.5 | 3.1 | 3.3 | 4.6 | |
G1/3 | 9.5 | 7 | 300 | 13.5 | 10 | " | 9.7 | 9.9 | |||||
G1/5 | 16.2 | 12 | 180 | 22.3 | 16.5 | ||||||||
G1/10 | 32.4 | 23.9 | 90 | 44.5 | 32.8 | ||||||||
G1/15 | 47.5 | 35.1 | 60 | 70.9 | 52.3 | " | 12.3 8.9 | 12.5 9.6 | |||||
G1/20 | 63.7 | 47 | 45 | 94.6 | 69.8 | ||||||||
G1/30 | 94.8 | 70 | 30 | 144.1 | 106.3 | ||||||||
G1/40 | 125 | 92.3 | 22.5 | 186.8 | 137.9 | ||||||||
G1/50 | 156.7 | 115.6 | 18 | 239.5 | 176.8 | ||||||||
G1/60 | 185.9 | 137.2 | 15 | 280.7 | 207.2 | ||||||||
G1/80 | 264.6 | 195.3 | 11.2 | 402.6 | 297.1 |
Visualização esquemática do plano:
![]() | ![]() |
AMP4-T (tipo básico) | AMP4-F(Vertical) |
![]() | ![]() |
AMP4-L(Horizontal) | AMP4-IEC (tipo flange) |
Diagrama de detalhamento do produto:
NÃO. | Nome | Quantidade | NÃO. | Nome | Quantidade | NÃO. | Nome | Quantidade |
1 | Habitação | 1 | 12 | Junta Corporal | 2 | 23 | Parafuso de ventilação | 1 |
2 | Válvula de distribuição | 1 | 13 | Junta | 3 | 24 | A tampa do motor | 1 |
3 | Rolamento final de acionamento | 1 | 14 | Localize a junta | 2 | 25 | Parafuso do virabrequim | 1 |
4 | O fuso | 1 | 15 | Rolamento de rolo | 2 | 26 | Tampão traqueal | 1 |
5 | Selo Shalf | 1 | 16 | Parafuso de cabeça cilíndrica | 12 | 27 | Plugue | 2 |
6 | Mola do cartão perfurado | 1 | 17 | Camisa de cilindro | 3 | 28 | Silencioso | 1 |
7 | Rolamento final de acionamento | 1 | 18 | Anéis de vedação | 3 | 29 | Flange quadrada | 1 |
8 | Anel de retenção | 1 | 19 | Cabeça do cilindro | 3 | 30 | Placa horizontal | 1 |
9 | Pistão | 3 | 20 | Anéis de vedação | 3 | 31 | Flange redonda | 1 |
10 | Biela | 3 | 21 | Arruela de pressão | 12 | |||
11 | Pare o pino | 3 | 22 | O-rings | 1 |
NA Produção Industrial Moderna, o Equipamento de Mistura Desempenha Um Papel Vital. Eles Não Estão Apenas Relacionados à Efici ênnda da Produção e à Qualidade do Produto, Mas Tamboma Afetam Diretam...
Ver maisSem Campo da Automédia Industrial e Da Transmissão Mecânica, uma Tecnologia pneumática Tornou -se uma parte indispensal, com suas vantagens de estrutrura simplos, leve peso, facilidade de Uso e Bai...
Ver maisSem Campo da Automática Industrial e Da Transmissão mecânica, os motores pneumáticos, como dispositivo que convertem uma energia de imprensa do compromisso em Energia mecânica rotacional, desempenh...
Ver maisFique ligado